Select Language
Технолошки пробив: Нова парадигма на конверзија на енергија, материјалот усвојува структура на полимерна мрежа на вкрстена поврзана полимерна мрежа. Кога се воведува енергија на вибрации, контролираното внатрешно триење се јавува помеѓу молекуларните ланци: ① вибрациите со ниска фреквенција (20-200 Hz) се распаѓаат преку ориентацијата на сегментот на ланецот; ② Вибрациите на фреквенцијата од средна до висока maintain over 90% vibration reduction efficiency in extreme environments ranging from -40°C to 120°C—over 50% improvement compared to traditional materials.Performance Leap: A Four-Dimensional UpgradeFull-Frequency Coverage: Precisely targets multiple disturbance bands, including engine idling (80 Hz) and high-speed tire noise (1000 Hz).Lightweight Revolution: Density reduced to 0,8 g/cm³-50% полесни од традиционалните материјали-засилување на EV опсег за 8-12 км. Нови стандарди на животната средина: Користете био-базирани пластификатори и ретарданти на пламен без халоген, што ги исполнуваат 28 меѓународни сертификати, како што се достигнување и елв. Искуство Подобрување на податоците од германски луксузен SUV Show: ① и минливиот бучава се намали на 38 dB (A), 2,3 dB пониски од конкурентските производи; ② бучава од ветер контролирана под 65 dB (A) на 200 км на час; ③ вертикално забрзување над брзинските удари намалени за 40%, намалено за 40%, намалена за 40%, за подобрување на поддршката на седиштата за 30%. Отклучување на поголем потенцијал за системи за забава во автомобилот. Како материјали геномиката продолжува да се развива, материјалите за амортизација од следната генерација се движат кон само-лекување и програмбилност. Оваа промена од пасивна апсорпција во активна регулатива може да ги редефинира границите на тишината во кабината, создавајќи мобилно акустично искуство „библиотечна класа“ за корисниците.
